7 avril partie 3; Un peu de bateaux
Il fait beau, j’ai trop marché ce matin mais il est hors de question que je reste a l’hôtel. donc ... taxi direction le musée «Nao victoria». Un petit musée (tenu par une association a priori) ou sont exposé des reconstitutions de quelques bateaux historique.
Le Nao Victoria pour commencer. Hein quoi comment ? quel nom il a dit ? Ben le Nao Victoria évidemment! le seul, l’unique, le bateau de … Ferdinand fefe fifi pour les amis. M Magelan himself. Un peu megallo le mec tout de même il a pris comme nom celui du détroit le plus au sud de la planète!
Pardon ? ah on me dit dans mon oreillette que c’est l’inverse on aurait apparemment donné ce nom au détroit car c’est ce type qui l’a découvert
En tout cas voilà la bête:
A l’intérieur c’est impressionnant : le pont de l’équipage n’est pas un espace comme on l’imagine en ayant visité des Goteborg Bel espoir ou autre Mutin / grande hermine recouvrance .. Ou en ayant lu l’épervier ou Les passagers du vent.
Le niveau de l’équipage fait royalement 1m de haut. Sur le pont du Nao on y rampe on y rampe ..
Voici le pont supérieur avant et arrière:
Et la cabine de Magellan ..
En visitant le bateau , je me dis que ceux qui partaient (volontairement) en exploration sur ces coques de noix , n’étaient pas courageux, ils étaient inconscients dans le meilleurs des cas , fous dans le pire.
Perso je ne ferais pas la traversée de la rade de Brest a bord de ce machin, l’expédition de Magellan a fait le tour du monde la dessus (y avait 6 bateaux au départ), enfin pas Magellan , il s’est arrêté au milieu, sous le prétexte idiot qu’il s’est fait tuer !!
Derrière : une reconstitution du Beagle, oui le HMS Beagle, celui de Fitzroy et Darwin. Vous savez le gus des oiseaux des Galápagos, le fantôme du film «master and commander de l'autre coté du monde»; le vieux barbu.
Bon là ce bateau inspire déjà un peu plus la confiance . ça semble un peu plus marin . mais tout de même : 23 mètres de long
Un voyage de plusieurs milliers de miles, des détours dans le détroit de Beagle.
Les travaux sont encore en cours, à l’intérieur c'est un peu vide mais ca permet de se faire une idée.
Et si on mettait cap au sud ?
Ah oui au fait, des fois qu’on ait oublié
Maintenant voici l’Ancud .. une reconstitution plutôt
L’Ancud etait le bateau envoyé par le gouvernement chilien en 1843 pour revendiquer la souveraineté sur le détroit de Magellan ( il était disputé entre les différents pays du coin) l'ancud a accoster a Fuerte Bulnes plus au sud ... une histoire pour demain.
ET ET ET !
Le « James Caird » ce truc sur lequel je ne tenterais pas la navigation roche au moines-bouée de libenterre par gros temps, et bien Sir Shackleton avec 4 autres membre de son expédition ont tenté et réussis la traversée de l’ile éléphantine a l’ile de Géorgie du sud a la recherche de secours après que son expédition ai trouvée refuge sur l’ile éléphantine depuis la banquise
Le charpentier de l’expédition avait bricolé un toit / roof au bateau ( au départ une embarcation de secours ) pour affronter la haute mer .
Shackleton un des plus grand de l'epoque: une expédition en perdition des conditions météo dantesques plus de trois ans de galère survie et efforts et pas un mort !
Le Nao Victoria pour commencer. Hein quoi comment ? quel nom il a dit ? Ben le Nao Victoria évidemment! le seul, l’unique, le bateau de … Ferdinand fefe fifi pour les amis. M Magelan himself. Un peu megallo le mec tout de même il a pris comme nom celui du détroit le plus au sud de la planète!
Pardon ? ah on me dit dans mon oreillette que c’est l’inverse on aurait apparemment donné ce nom au détroit car c’est ce type qui l’a découvert
En tout cas voilà la bête:
A l’intérieur c’est impressionnant : le pont de l’équipage n’est pas un espace comme on l’imagine en ayant visité des Goteborg Bel espoir ou autre Mutin / grande hermine recouvrance .. Ou en ayant lu l’épervier ou Les passagers du vent.
Le niveau de l’équipage fait royalement 1m de haut. Sur le pont du Nao on y rampe on y rampe ..
En visitant le bateau , je me dis que ceux qui partaient (volontairement) en exploration sur ces coques de noix , n’étaient pas courageux, ils étaient inconscients dans le meilleurs des cas , fous dans le pire.
Perso je ne ferais pas la traversée de la rade de Brest a bord de ce machin, l’expédition de Magellan a fait le tour du monde la dessus (y avait 6 bateaux au départ), enfin pas Magellan , il s’est arrêté au milieu, sous le prétexte idiot qu’il s’est fait tuer !!
Derrière : une reconstitution du Beagle, oui le HMS Beagle, celui de Fitzroy et Darwin. Vous savez le gus des oiseaux des Galápagos, le fantôme du film «master and commander de l'autre coté du monde»; le vieux barbu.
Bon là ce bateau inspire déjà un peu plus la confiance . ça semble un peu plus marin . mais tout de même : 23 mètres de long
L’Ancud etait le bateau envoyé par le gouvernement chilien en 1843 pour revendiquer la souveraineté sur le détroit de Magellan ( il était disputé entre les différents pays du coin) l'ancud a accoster a Fuerte Bulnes plus au sud ... une histoire pour demain.
ET ET ET !
Le « James Caird » ce truc sur lequel je ne tenterais pas la navigation roche au moines-bouée de libenterre par gros temps, et bien Sir Shackleton avec 4 autres membre de son expédition ont tenté et réussis la traversée de l’ile éléphantine a l’ile de Géorgie du sud a la recherche de secours après que son expédition ai trouvée refuge sur l’ile éléphantine depuis la banquise
Le charpentier de l’expédition avait bricolé un toit / roof au bateau ( au départ une embarcation de secours ) pour affronter la haute mer .
